🔋 실주행거리 전기차 TOP10 - 실측 기준

🔋 실주행거리 전기차 TOP10

카탈로그 수치(WLTP)가 아닌, 실제 주행 테스트·오너 실측 데이터를 기준으로 “진짜 멀리 가는 전기차”를 정리했습니다.

실주행거리 전기차 실측 기준 장거리 체감 충전 횟수 감소 실사용 만족도

전기차 선택에서 많은 분들이 WLTP·복합전비 수치만 보지만, 실제로는 주행 환경·속도·공조 사용에 따라 체감 주행거리가 크게 달라집니다.
이 페이지는 실제 주행 테스트, 오너 실측 리포트, 장거리 주행 사례를 종합해 “실제로 얼마나 가는가”에 집중했습니다.

10위

현대 아이오닉 5

실측 약 380km 중형 SUV 실주행거리

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아이오닉 5는 WLTP 수치 대비 실제 주행에서는 다소 보수적인 결과가 많습니다. 특히 고속도로 비중이 높을수록 체감 주행거리는 줄어드는 편으로, 장거리 이동 시 충전 계획이 중요합니다.

도심·출퇴근 위주라면 충분히 만족

고속 장거리 연속 주행은 다소 아쉬움

9위

기아 EV6

실측 약 390km 중형 크로스오버 실주행거리

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EV6는 아이오닉 5 대비 공력 성능에서 이점이 있어, 동일 조건에서는 체감 주행거리가 조금 더 길게 나오는 경향이 있습니다. 다만 겨울철 효율 저하는 공통적인 단점입니다.

균형 잡힌 체감 주행 성능

계절·온도 영향 큼

8위

BMW i4 eDrive40

실측 약 410km 중형 세단 실주행거리 고속도로 효율

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BMW i4는 스펙보다 실제 주행에서 평가가 더 좋아지는 전기 세단입니다. 특히 고속도로 정속 주행 시 전비 안정성이 뛰어나, 체감 주행거리가 WLTP 수치와 큰 차이를 보이지 않는 편입니다. 장거리 주행 시에도 배터리 소모 패턴이 예측 가능해 충전 계획을 세우기 수월하다는 점이 장점으로 꼽힙니다. 다만 공조 사용이 많아지면 도심 주행에서는 체감 거리가 다소 줄어듭니다.

고속도로 위주 장거리 주행에 강점

도심 저속 구간 효율은 평범

7위

폴스타 2 롱레인지 싱글모터

실측 약 430km 중형 패스트백 실주행거리 장거리 안정성

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폴스타 2 싱글모터 모델은 AWD 대비 실주행거리에서 확실한 이점을 보입니다. 실제 오너 리포트에서도 고속·도심 혼합 주행 시 체감 주행거리가 430km 전후로 안정적으로 형성되는 사례가 많습니다. 특히 회생제동 세팅이 자연스러워 장거리 주행에서도 피로도가 낮다는 평가가 많습니다. 다만 충전 속도 체감은 경쟁 모델 대비 빠르다고 보긴 어렵습니다.

실주행 수치 대비 체감 만족도 높음

초고속 충전 성능은 평균 수준

6위

테슬라 모델 Y 롱레인지

실측 약 450km 중형 SUV 실주행거리 장거리 실주행

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모델 Y 롱레인지는 차급 대비 실주행거리에서 강점을 보이는 SUV입니다. 공기저항과 차체 크기를 고려하면 실제 주행에서 450km 전후를 꾸준히 유지하는 점은 높은 평가를 받습니다. 특히 테슬라 슈퍼차저 인프라까지 고려하면 장거리 이동 시 충전 스트레스가 크게 줄어드는 편입니다. 다만 겨울철 효율 저하는 비교적 명확하게 체감됩니다.

SUV 중 실주행 효율 상위권

저온 환경에서는 효율 하락

5위

메르세데스-벤츠 EQE 350+

실측 약 470km 준대형 세단 실주행거리 정숙성

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EQE는 벤츠 전기 세단 중에서도 실주행 효율이 안정적인 모델입니다. 고속도로와 국도 혼합 주행에서 체감 주행거리가 470km 수준으로 형성되는 사례가 다수 보고됩니다. 정숙성과 승차감이 뛰어나 장거리 이동 시 피로도가 적다는 점이 강점입니다. 다만 차량 중량으로 인해 급가속 시 전비 하락은 불가피합니다.

편안한 장거리 투어링 성향

차량 무게로 인한 효율 손실

4위

테슬라 모델 S 롱레인지

실측 약 500km 대형 세단 실주행거리 장거리 특화

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모델 S 롱레인지는 출시 이후 꾸준히 실주행거리 상위권을 유지해 온 모델입니다. 고속도로 주행 비중이 높을수록 실제 주행거리에서 강점을 더욱 분명하게 드러냅니다. 배터리 관리 시스템과 공력 설계가 잘 결합되어 장거리 연속 주행에서도 효율 저하가 적은 편입니다. 다만 차체 크기로 인한 도심 활용성은 제한적입니다.

장거리 이동 최적화 세단

도심 주차·회전은 불리

3위

현대 아이오닉 6 롱레인지

실측 약 510km 중형 세단 실주행거리 공력 효율

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아이오닉 6는 공력 설계의 이점을 실주행에서 가장 잘 보여주는 모델입니다. 동일 배터리 용량 대비 실제 주행거리에서 경쟁 모델보다 한 단계 위 성능을 보여줍니다. 특히 고속도로 정속 주행 시 체감 주행거리가 매우 길게 느껴진다는 평가가 많습니다. 다만 디자인 호불호는 분명합니다.

실주행 효율 체감 최상급

외관 디자인 호불호

2위

루시드 에어 퓨어 / 투어링

실측 530km+ 대형 세단 실주행 최강 고속 효율

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루시드 에어는 실주행거리라는 기준에서 사실상 독보적인 위치에 있습니다. 실제 고속도로 테스트와 장거리 주행 사례에서 530km를 넘기는 실측 데이터가 반복적으로 보고됩니다. 공력 성능과 배터리 관리 기술의 조합이 실주행 효율을 극단적으로 끌어올린 사례라 볼 수 있습니다. 다만 국내 인프라와 가격 장벽은 분명한 단점입니다.

실주행거리 기준 세계 최상위권

가격·서비스 접근성 제한

1위

테슬라 모델 3 롱레인지

실측 520km+ 중형 세단 실주행거리 장거리 최적

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다수의 장거리 테스트와 오너 실측에서 지속적으로 상위권을 유지하는 모델입니다. 고속도로 주행에서도 효율 저하가 적고, 충전 인프라 활용성까지 고려하면 실주행 기준에서는 가장 안정적인 선택지입니다.

장거리·출장·여행 최적

승차감은 취향 차이

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